Brücken
Wir leben in einer Welt voller Brücken
Sie überspannen physische und psychische Abgründe
Betreten wir sie, tragen sie uns
Zu neuen Zielen jenseits des Gestern
In Welten voller Überraschungen.
Der Bau neuer Brücken
kann der Bau an unserem Glück sein.
Handgeflochtene Bambusbrücke im Tal von My Son (südöstlich von Da Nang/Vietnam), die die Überreste der 1969 von den USA zerbombten über 70 Tempel der Cham-Kultur (4.-13. Jh.) miteinander verbindet; seit 1999 Weltkulturerbe Heiligtum My Son
Eurymedon-Brücke (Köprüpazar Köprüsü) bei Aspendos (östlich von Antalya/Türkei), Spitzbogenbrücke aus Steinquadern; seldschukisch (13. Jh.) auf den Fundamenten einer römischen Brücke (4. Jh.); überspannt den Eurymedon (Köprüçay); Länge 225 m
Pont de Sully, Paris (4. Arrondissement);gußeiserne Segmentbogenbrücke; 1877; benannt nach dem hochrangigen Militär und Politiker Duc de Sully (um 1600); verbindet linkes Seineufer und Île St. Louis; Länge 159 m
Most im. Jana Pawła II (Johannes-Paul-II.-Brücke) im Hafen von Danzig über die Tote Weichsel; Schrägseilbrücke; 2001; Länge 380 m (größte Spannweite 230 m)
Klappbrücke Schleusenstraße, Bremerhaven; Holländerbrücke; 2002; über den Verbindungskanal zwischen Neuem Hafen und Kaiserhafen I; Länge der Brückenklappe 25 m
Fotos: Huja Pannek
Bildtexte: M.R.
Dank an D.P. für die Bildbearbeitung!
Wer mehr über die Geschichte Berliner Brücken sehen will, kann in die berlinHistory.app schauen. Dort findet man im Register unter „Berliner Brücken“ 10 davon.
Eine weitere Brücke – für Straße und U-Bahn – in Wilmersdorf ist hier zu sehen: https://auswilmersdorf.de/kaiser-wilhelm-lebt-teil-1-barstrasse-und-barbrucke/. Siehe auch die erste Westberliner Schrägseilbrücke: https://auswilmersdorf.de/zeitgeschichte-am-strassenrand-11/.
Huja Pannek führt uns feinfühlig im übertragenen Sinne in das vielschichtige Thema „Brücken“ hinein, und seine zahlreichen, von unserem Freund M.R. erläuterten Fotos dokumentieren die hinübertragenden Eigenschaften diverser ingenieurtechnischen Meisterleistungen.
Meine Lieblingsbrücke ist die London Millennium Footbridge; sie öffnet für mich zwei weitere Aspekte dieses Themas. Da ist einmal die Gestaltung von dramatischen Sichtlinien im Stadtbild zwischen wichtigen Gebäuden an beiden Ufern. Als zweiter Punkt taucht die Stabilität der Ingenieurskonstruktion auf. Zwei Tage nach feierlicher Eröffnung der Millenium Bridge im Juni 2000 musste sie gesperrt werden wegen gefährlicher horizontaler Schwingungen. Seitdem heißt sie nur noch die Wackelbrücke. Die notwendigen bautechnischen Maßnahmen dauerten fast zwei Jahre. Jetzt ist die wobbly bridge immer noch absolut (?) sicher!
Nachzulesen plus Fotos unter: de.wikipedia.org/wiki/Millennium_Bridge_(London)
Oder auch im englischen Original unter: en.wikipedia.org/wiki/Millennium_Bridge,_London
Ein Spaziergang über diese Brücke sei wärmstens empfohlen.
Und welche Lieblingsbrücke haben Sie?